Kapag mayroon kang motor o gearbox, malamang na makakita ka ng isang coupling na kumikilos. Ito ay nag-uugnay sa dalawang shaft nang magkasama, nagpapadala ng kapangyarihan at nagbibigay-daan sa bahagyang misalignment sa pagitan ng mga hinimok na shaft. Bagama't karaniwang madaling i-upgrade o palitan ang mga ito, ang mga coupling ay hindi lamang para sa mga motor at gearbox. Nagsisilbi rin sila ng maraming iba pang layunin. Narito ang ilang halimbawa kung bakit mahalaga ang mga coupling sa iyong makina o gearbox.
Fluid couplings - Ang mga fluid coupling na ito ay gumagana sa prinsipyo ng Fottinger at naglilipat ng torque sa pamamagitan ng transmission fluid. Binubuo ang mga ito ng apat na pangunahing bahagi: isang impeller, turbine at stator. Ang turbine ay konektado sa driver shaft habang ang stator ay matatagpuan sa pagitan ng driven at driver shaft. Ang isang hydraulic fluid ay ginagamit upang magpadala ng kapangyarihan. Sa sandaling magsimula ang paghahatid, ang likido ay naglilipat ng metalikang kuwintas sa drivetrain. Ang pag-uugali ng pagkabit ay katulad ng sa mekanikal na clutch na nagmamaneho ng manu-manong paghahatid.
Fluid couplings - Ang dumadaloy na likido ay ginagamit upang ilipat ang kapangyarihan sa pamamagitan ng mga hydraulic system. Nagbibigay ito ng maayos na pagsisimula ng belt conveyor at pinipigilan ang belt na masira ng mga stress ng drive. Ang mga fluid coupling ay kadalasang ginagamit sa mga motor ng squirrel cage. Nagbibigay-daan ang mga ito para sa malambot, medyo matatag na pagsisimula at pagbilis ng estado. Mayroong maraming mga aplikasyon para sa mga ganitong uri ng mga coupling. Kung naghahanap ka ng bagong coupling, siguraduhing tingnan ang iba't ibang uri ng coupling na available.
Ang mga flexible coupling ay isa pang uri ng coupling. Ang flexibility ng isang flexible coupling ay mahalaga para sa pagpapadala ng kapangyarihan sa umiikot na kagamitan. Gayunpaman, dapat mong isaalang-alang ang pinakamataas na bilis ng pag-ikot ng iyong kagamitan bago ka pumili ng coupling. Kung hindi, ang mga pundasyon at kasunod na paggalaw ng mga bearings ay maaaring magresulta sa isang hindi pagkakahanay. Ang mga pundasyon ay dapat ding panatilihin sa loob ng mga limitasyon sa pagpapaubaya ng pagkabit na iyong pinili. Ang mga flexible coupling ay dapat magkabit ng dalawang piraso ng umiikot na kagamitan na may mga shaft o flanges.
Ang mekanikal na kakayahang umangkop ng isang gridtype coupling ay ang pinakamahalagang katangian ng ganitong uri ng coupling. Ito ay nagkokonekta ng dalawang shaft sa isang mekanikal na sistema at naglilipat ng axial thrust sa motor. Dahil dito, ang bigat ng umiikot na elemento o shafting ay kailangang dalhin ng isang espesyal na thrust bearing sa motor. Upang gumana sa antas na ito, kailangang ma-rate ang motor para sa bigat ng umiikot na elemento. Karamihan sa mga matibay na coupling ay mga split configuration kasama ang axial centerline.
Ang mga coupling ng gear ay isa pang uri ng mechanical coupling. Mayroon silang dalawang shaft hub na may panloob na ngipin ng gear at karaniwang malaki at mabigat. Ang isang lumulutang na spacer ay naghihiwalay sa dalawang bahagi ng gear. Sa isip, ang isang gear coupling ay lubricated upang maiwasan ang pagkasira ng mga gasgas na ibabaw. Ang isa pang uri ng flexible coupling ay ang roller-chain coupling, na isa pang uri ng flexible coupling. Ang huling uri ay gumagamit ng mga hub na naka-mount sa mga shaft at karaniwang inilalapat sa mga serbisyong mababa ang bilis.
Bilang karagdagan sa pagiging matibay, ang mga fluid coupling ay maaaring maging lubhang epektibo. Kakayanin nila ang matataas na torque at may rate ng kahusayan na 94 porsiyento o mas mataas. Kung nagmamaneho ka ng sasakyan na may posibilidad na huminto at pumunta nang madalas, karaniwan itong gagana sa hanay ng pinakamababang kahusayan nito. Ang paggamit ng fluid coupling sa ganitong paraan ay makakatulong upang mapataas ang fuel economy, ngunit hindi ito magbibigay sa iyo ng 100 porsiyentong power-transfer efficiency.